Transelec otorga a la sociedad nacional un servicio de naturaleza esencial para su desarrollo. Este desafío conlleva ciertos impactos ambientales, principalmente en la etapa de la construcción de las líneas de transmisión:
Generación de ruido y material particulado: como cualquier actividad de construcción, Transelec en la etapa de desarrollo de las líneas de transmisión genera ruido y emisión de material particulado. Aunque estos impactos son poco significativos, Transelec implementa acciones para su control.
Corte de vegetación en franja servidumbre: el emplazamiento de las torres implica el uso de una franja de servidumbre, sin embargo, el área directamente afectada por el roce (corte de vegetación) para la construcción de las fundaciones de las torres es menor al área total de servidumbre. Es necesario aclarar que además en la zona de servidumbre el corte de la vegetación es sobre los cuatro metros de altura lo que permite, por ejemplo, la actividad agrícola de parronales y árboles frutales, además de la siembra de cualquier otro producto de baja altura.
Corte de vegetación en huellas de acceso: también se realiza remoción de vegetación en las huellas de acceso implementadas para la construcción y luego mantención de las líneas. Transelec procura afectar la mínima cantidad de ejemplares en este proceso y evita intervenir flora nativa, presentando, en caso de ser necesario, los planes de manejo forestal correspondientes. Incluso en aquellos casos excepcionales donde es necesario construir en zonas de alto interés biológico, Transelec realiza la instalación de las torres con helicóptero, minimizando el impacto de su actividad.
Posible erosión del suelo: debido a la pérdida de capa superficial del suelo, se puede producir erosión del mismo, para mitigar este impacto Transelec evita instalar torres donde exista riesgo de erosión como alta pendiente y lugares donde sea habitual el desprendimiento de rocas (cortes y taludes), o posibles de inundaciones. Además, se minimiza la extracción de suelo, haciendo que cada una de las patas de las torres se acomode a la topografía del sitio de emplazamiento. Esto significa que en sectores con topografía más abrupta las patas de una misma torre serán de longitud distinta. Como no se afecta la vegetación arbustiva, se protege de esta manera también el suelo de la erosión.
Perturbación de la fauna: durante el periodo de construcción es posible perturbar la fauna local que se minimiza evitando cortar las especies arbustivas y capacitando a trabajadores y contratistas en el cuidado del medioambiente.
Impacto Visual: es inevitable el impacto visual de las torres en el paisaje pero durante la etapa de diseño del proyecto, Transelec evalúa el emplazamiento de éstas en lugares de poca visibilidad o determina un emplazamiento en un trazado cercano o paralelo a líneas existentes.
Posible impacto en el Patrimonio Cultural: en todos los proyectos se hace un levantamiento previo de información arqueológica permitiendo, en caso de ser necesario, aplicar el plan de detección y manejo de sitios arqueológicos, oportunidad en que se trabaja en conjunto con el Consejo de Monumentos Nacionales y la Conama Regional.